St. Barbara is voorbij, nu een nieuw begin.

[iTom]

Ik zal hier in het kort de bouw van mijn baantje weer geven.

Het idee kwam uit de katalogus van de Fa. Noch.
Baantje is 235x135cm en het geheel kan heen en weer geschoven worden zodat ik ook makkelijk vanaf de achterkant kan werken.
Nou ja, makkelijk is ook wat overdreven, moet er wel eerst onderdoor kruipen en dat gaat soms weleens wat moeilijker.

Baantje heeft 2 keerlussen kleine halteplaats en een middelmatig station.

Het meeste boeit mij de scenery of zoals ik het eigenlijk liever noem, de landschapstoffering.

Beelden zeggen meer dan woorden maar helaas heb ik geen beelden, wel foto's en die zeggen ook genoeg.

Frame wat heen en weer geschoven kan worden zodat ik ook aan de achterkant kan werken



een overzicht van niveau 0



verloop naar niveau 1



overzicht van het geheel



inbouw 1e viaduct



en de volgende viaduct delen zijn ingebouwd, tevens worden de pijlers (oude Pola) er onder gezet.



De stalen overspanning inpassen



wordt vervolgd;

[iTom]

Dan wordt het tijd om aan het landschapstofferen te beginnen.

De bouw van de galerij (of arcadetunnel )







De bouw van rotswanden m.b.v. piepschuim



Daarna de boel afwerken met papier-mach?



De rotswand op kleur brengen en gelijk een stukje wildwaterriviertje uit proberen



wordt vervolgd

[stijgertje]

Hey Tom,

ziet er erg netjes uit, en tis een genot om naar te kijken!

Vriendelijke Groet,
Rudy

[Riny]

Men kan zien dat Tom het bewijs levert dat een modelbaan niet groot hoeft te zijn om tot iets moois te cre?ren.
Dit laatste heeft hij zeer zeker gedaan. (zie andere bijdragen van Tom)

Persoonlijk heb ik altijd de mening, "minder is meer".

Toelichting van mijn mening, ik heb al vele grote banen gezien waar je de tranen van ik mijn ogen krijgt/kreeg.
Daarin tegenover heb ik ook vele kleinere banen gezien die, voor de bouwer te overzien was/waren en, tot in de perfectie met prachtige details waren uitgevoerd.

P.s. Dit is dan ook de reden dat ik mijn eigen, veel te grote baan, gedemonteerd heb om er een kleinere voor in de plaats op te gaan bouwen.

[stijgertje]

P.s. Dit is dan ook de reden dat ik mijn eigen, veel te grote baan, gedemonteerd heb om er een kleinere voor in de plaats op te gaan bouwen.

eg waar? 

[stijgertje]

Beste Tom,

het ziet er indrukwekkend uit, in dusdanige zin dat ik ook zeer zeker hier mijn ideetjes uit kan halen, ook al rijd ik hollandisch en wat gladder qua hoogtes

Vriendelijke Groet,
rudy

[iTom]

Beste Tom,

het ziet er indrukwekkend uit, in dusdanige zin dat ik ook zeer zeker hier mijn ideetjes uit kan halen, ook al rijd ik hollandisch en wat gladder qua hoogtes

Vriendelijke Groet,
rudy

Maak alleen de weilanden en de spoordijken niet te gladjes 

[stijgertje]

nah, de weilanden die gepland staan komen schuin te liggen, om het hoogteverschil in niveau's lichtelijk te verdoezelen.

Moet goedkomen, ik hoop op kort termijn eens met een tafel te beginnen 

Vriendelijke Groet,
rudy

[iTom]

Om rotsblokken te immiteren maak ik gebruik van stukken kurkschors.
Daar heb ik een aardige hoeveelheid van staan en kan er daarom naar hartelust mee aan de gang gaan.

Rotsblokken nog niet op kleur



Opgevuld met papier-mach?



Eerst wordt alles zwart geverfd (nou ja zwart met bruin) daarna de boel op kleur brengen, eerst een drybrush van bruin en groen en later met wit. Tevens wat groen aangebracht en een betonnen rand om rollend gesteente tegen te houden.





Onder de stalen overspanning ('t is plastic hoor) komt een watervalletje.

[iTom]

De watermolen was al iets eerder in beeld geweest.
Het water wat naar beneden komt met de waterval zal langs de watermolen stromen en zodoende het rad in beweging brengen.
De toevoer loopt onder het spoor door en daar is een soort van duiker gemaakt.

De aanleg van de duiker



gezien vanaf de andere kant



Het krijgt vorm



Watermolen wordt geplaatst



Landschapstofferen bij de watermolen



het begint al een beetje op stromend water te lijken



het stroompje wordt breder gemaakt, er komt een soort van waterkering in zodat het meeste water langs het rad zal stromen en de zwanen rustig kunnen dobberen









even een totaalplaatje voor de sfeer



en een videootje van de draaisnelheid, je ziet dat het rad ook de andere kant op draait, dat is natuurlijk niet de bedoeling maar met het regelaartje kan je het motortje beide kanten op laten draaien

Het waterrad draait[/url]

wordt vervolgd

[Jan]

Het volgende ligt al op de tekentafel Tom.......

[iTom]

Geweldig Jan, ik wacht het rustig af.

[SilverStar]

Mooie en natuurlijke afwerking. klasse!

[iTom]

Er zijn vaak van die dingen waarvan je denkt, die maak ik wel lekker zelf.
Bijvoorbeeld een keermuur maken tegen de rotswand.

De foto's spreken weer voor zich.

Het begin, plankje hout, restjes rail en een ons geduld



dan hoor je mensen denken, wat gaat dat nou worden



het gaat er al een beetje op lijken, maar het is wel erg donker



even de lichtere kleur er op zetten, dan snapt iedereen het gelijk



om het een beetje geloowaardig te maken de bovenkant iets naar achteren laten hellen



nu het wat verder is aangekleed past het ook goed in het geheel



ook de onderkant moet afgewerkt worden, deze is met een muurtje van gips



dan gaan we verder nog wat aan deze wand breien maar daar over later meer

[Riny]

Beste Tom,

Als ik in de komende tijd nog eens zover ben dan mag je eens langskomen en mij eens wat technieken bijbrengen.
Ziet er reuze uit.

[iTom]

Ok Riny, met een karweikaart doen we wonderen en dan komen de technieken vanzelf
Ik heb nog wel wat van dat spul staan om rotsen mee te maken,

en het weegt bijna niets.


Het vervolg van de rotswand met nu een gemetselde keermuur welke weer aansluit op een tunnel ingang.

De gips gegoten muurdelen zijn geplaatst



en dan natuurlijk de rotsblokken er tussen plakken





Aansluitend komt er een tunnelingang, deze moet wel erg stoer en ferm overkomen want als je zo'n kant en klare ingang zomaar gebruikt geeft het naar mijn idee geen realistisch en natuurgetrouw beeld.

het begin van een steunbeer



met stukken piepschuim en gipsmuur wordt de steunbeer opgebouwd







nog even aan de bovenkant iets verjongen





en dan even passen bij de tunnelingang





nog even laten zien hoe de rotsblokken er onbehandeld uitzien



en zo na wat potten verf ziet het er toch wel heel anders uit



tot slot de boel bewerkt met wat gekleurde poeders en het rechter gedeelte van de tunnel ook maar gelijk aangepakt



en dan deze nog even voor de sfeer



wordt vervolgd

[Riny]

Beste Tom,

Ik blijf in herhaling vallen en vind het er allemaal zeer goed uitzien.
Een betere boost kan men niet krijgen om steeds geprikkeld te worden om dit doel ook te bereiken.

Mocht je echt zover zijn dat je een overschot van "het spul" overhoud houd ik mij daar voor aanbevolen.
Maar dat is voor later.

[stijgertje]

hey is dat niet van dat spul dat je in je tuin gooit voor een pad? een soort schors achtig iets?

Groeten rudy

[iTom]

In de vorige post gezien hoe een tunnel-ingang er uit kan zien.

Je ziet daar ook al een stukje van de tunnelbinnenwand.
Deze zijn ook van gips gegoten.
Uiteraard wordt die wand nog iets verlengd, de bovenkant blijft open zodat ik er bij eventuele storing nog bij kan.
Dat kan want de inkijk van deze tunnel komt van een hoger gelegen standpunt.
Trek ook gelijk het ballasten van de rail door, later kom je er moeilijk bij.

Maar er is natuurlijk ook een tunnel die wat hoger komt te liggen en waar je dan weer een andere inkijk in hebt, daar gaan we dan natuurlijk wel de bovenkant van dicht maken en wel op de volgende manier.

Plaats eerst de tunnelwand op een vlakke ondergrond



De binnenwanden pas maken



dan ff sjekke of mijn grootste wagon er door kan en het ken net



De dakdelen heb ik uit de tunnelbinnenwanden gezaagd en worden passend gemaakt op de binnenwanden



met wat latjes en een stukje multiplex wordt d.m.v. houtlijm de boel bij elkaar gehouden



klaar om op zijn plaats gezet te worden



en zo staat er dan een voor gefabriceerde tunnel op zijn plek, nog wel een beetje waterpas zetten natuurlijk



wordt vervolgd

[iTom]

hey is dat niet van dat spul dat je in je tuin gooit voor een pad? een soort schors achtig iets?

Groeten rudy

Zou kunnen maar het lag bij mij in de winkel als decoratie en nu is het weg  :laugh:

[iTom]

Natuurlijk moet er ook een achterwand komen.
Maar ja dat is makkelijker gezegd dan gedaan.
Eerst heb ik bij de aanleg van de baan natuurlijk platen MDF aangebracht 4mm dik.
Dan zijn er diverse mogelijkheden.
Fotobehang, achtergrond-foto's van de bekende merken, blauw verven of zelf een achterwand schilderen.

Persoonlijk vind ik gefotografeerde achterwanden niet passen bij een modelbaan.
Het klopt meestal voor geen meter.

Dan de hele wand eerst maar eens een mooie kleur blauw maken.
Gewoon met witte latex gemengd met wat blauw.
Dan toch maar een poging wagen om zelf iets te schilderen.

de eerste poging





Het was echter nog zeker niet wat het wezen moest, maar wel nuttig als eerste studie

dan maar een volgende poging, tenslotte schilderde Rembrandt ook over alles heen



dat gaat er beter op lijken, maar ja op een dag .........



toch maar weer verandert, iets meer bergen er bij



het loopt echter nog niet mooi in elkaar over, de baan en de achterwand

wordt vervolgd

[iTom]

Inmiddels begin ik de techniek een beetje te begrijpen.
Zoekend op het net kom je dan weleens een plaatje tegen en denk je dat is 'm.

ik dacht die moet ik hebben en ben het eerst met potlood en lineaal gaan uitmeten en uitrasteren



beetje Bob Ros achtig tafereeltje maar bruikbaar voor mijn baan, eerst de boel eens uitrasteren



dan rasters uitzetten op de wand en de boel beetje intekenen



dan schetsend met de kwast de boel inkleuren



sneeuw op de toppen want in het voorjaar ligt er zeker en vast nog sneeuw, paar bomen er bij



Ziet er wel heel erg punterig uit, ik hoor mensen zeggen niets meer aan doen maar ik vind het net een stelletje omgedraaide zakken friet.

wordt vervolgd

[Riny]

Beste Tom,

In de afsluitende zin heb je gelijk betreffende de "punten".
Een enkele punt lijkt mij (persoonlijk) wel verantwoord maar naar mijn idee zijn het er net wat te veel.
Niet vervelend bedoeld maar gewoon een eigen mening maar verder met alle respect voor je kunstzinnige werk.

[iTom]

Van al het voorgaande werk een boel geleerd.
Hoe het wel en hoe het niet moet.

Wederom maar weer opnieuw begonnen en dan merk je hoe simpel het kan zijn.
Niet te moeilijk er over nadenken, het niet te precies opzetten maar lekker de kwasten het werk laten doen, als het ware laten dansen over de ondergrond.

en dan ontstaat er dit.



de bomen inmiddels gekapt en meer aansluiting maken met de baan



even uitproberen met een paar bomen voor de achterwand om meer diepte te krijgen



ja, dat is wat ik zocht, nu nog wat meer de details bewerken



maar eerst nog even een paar plaatjes met volle maan





en ook is het daglicht te verdragen



even vanuit een andere hoek, in werkelijkheid lopen de kleuren van de rotsen goed in elkaar over, jammer dat een foto dat net even vertekend overbrengt 



om het nog wat moier te maken even de lieslaarzen aangetrokken en vanuit de kolkende rivier dit plaatje geschoten



Er zijn nog wel wat verbeterpunten zoals de bergen die er naast staan maar dat komt straks als de rots waar de ru?ne opstaat verder op de achterwand zal gaan aansluiten.

wordt vervolgd

[stafmarklin]

Hallo Tom,
Goe bezig. Prachtige scene. Kunnen we zeker wat van leren. Wachten op meer.