De baan van Anne W, die ook met iets anders bezig was als met ....

[Anne W]

Onderstaand vinden jullie mijn bijdrage van 20 maart 2011 aan mijn topic op een ander forum, het is op pagina 16.....

Op dit forum geldt de regel dat er geen link geplaatst mag worden naar een ander forum, daarom zal ik bij wijze van uitzondering wezelijke bijdrages ook naar dit forum kopi?ren.

Voor diegenen die het hele topic willen lezen een tip: google naar "Mochten jullie denken dat ik alleen met" en je vindt de link



Opgeknapte voetbrug voorlopig op zijn plaats gezet, twee hoge lampen en twee straatlampen geplaatst



Hetzelfde stuk vanaf de zijkant



Twee foto's vanuit een hoek van waaruit je nooit kijkt.





Inmiddels ook aan het denken over de bemensing/beautoing van het dorp en station, ??n item is al aangekocht, een bruiloft bij de kerk met de plaatselijke harmonie, plaatsing volgt nadat ik het kerkhof afgewerkt heb.

Groet, Anne W

[iTom]

Geweldig dat je dit voor ons forum wilt doen.
Dit is zo'n mooie baan, hiervan kan je alleen maar genieten.

Kijken uit naar de volgende update.

[Riny]

Beste Anne,

Ook van mijn kant, dank voor je bijdragen hier zal je de overige forumleden alleen maar blij mee maken zodat ze een prachtig voorbeeld hebben hoe een mooie baan er uit kan zien.

Persoonlijk vind ik het ook een mooie baan dus zal de updates, met bevolking en auto's e.d. met grote interesse volgen.


Applaus voor Anne.

[Anne W]

Hartelijk dank voor de mooie woorden, ik hoop ooit ook eens zover te komen met de waardering voor de centrale/automatische treindienstleider die nu 13, over een maand 15, treinen veilig over deze baan stuurt, zodat ik het "traumatje" opgelopen door uitspraken van mensen over een "voorwerelds monster" ook eens kwijt raak en we als volwassen mensen over voor-en nadelen van elk apparaat/besturing kunnen spreken.

Groet ,Anne W

[Riny]

Beste Anne,

Men kan hier gewoon over de centrales praten waar men persoonlijk veel waardering voor heeft, waarom niet?
Men dient een ieder daar in te respecteren met de voorwaarde dat men dit ook naar andere meningen doet.
Elkaar de grond in duwen is oh zo makkelijk maar niet gerechtvaardigd.
Dus wanneer je je waardering over de Raptor uit wilt spreken kan dat ten aller tijden in het daarvoor bestemde board.

[iTom]

Ik sluit me helemal aan bij de vorige poster.

Respect voor elkaar staat hier voor mij hoog in het vaandel, dat betreft dan ook het gebruik van welke besturing dan ook in de breedste zijn des woords.

[Anne W]

De Doornkaat railbus, die ik ter test heb (geluid valt uit na een uur rijden op de Ra* Demobaan) getest, tot mijn genoegen kwam hij heel makkelijk mijn klimspiraal door, ondanks het ?ne bandje en het feit dat de spiraal steil is en een kleine radius heeft.

Twee foto's in het beneden station, de laatst foto boven voor het inrijsein van het tussen station.







De trein is inmiddels toegevoegd tot het "automatisch rijdende" bestand en rijdt de boemelbergbaan, samen met de Roco railbus en een Br 515, betekent niet meer verkeer, daarvoor is de enkelsporige baan niet geschikt, geen 2e inhaalspoor onderweg.

Groet, Anne W

[SilverStar]

Mooie foto's, net als in het echt.... komt er nog meer ?

[iTom]

Het zijn weer schitterende plaatjes.
Railbus staat er geweldig op maar ik zie ook hele mooie bovenleiding.
Gewoon stilletjes van genieten.

[Anne W]

Beste Jacques,

Er komt nog wel meer (maar niet alles komt hier op) en er is veel meer, even "googlen".

Groet, Anne W

[Anne W]

Zoals beloofd (bij de buren) hierbij de foto's van de 26557, Bavaria set, hij staat voor het rode sein aan het einde van het paradebaanvak.









Zowel de railbus als de Bavaria rijden nu in het automatische bedrijf, wat het totaal aantal treinen wat onder controle van Ra* RIJDT op 15 stuks brengt, niet slecht voor een "voorwerelds monster" (deze uitspraak is niet van mij, maar komt bij een paar collega-forummers vandaan....)

Dan nog een paar "sfeer" foto's vanuit twee tunnels





Het volgende tussenprojectje wordt het aanbrengen van een derde halogeenlamp voor de fotobusiness en het vereenvoudigen van de voedingskabels voor deze verlichting.

Tot aan de andere kant van de 50.000 (bezoeken aan mijn topic bij de buren)

Groet, Anne W

[iTom]

Anne W je wordt weer bedankt, ben net klaar met alles droog te maken

[GGoos]

Dacht even naar MiWuLa te kijken, maar het is jou baan Helemaal top! 

[Anne W]

Beste Gerard,

Wat is MiWuLa?

Groet, Anne W

[iTom]

MiWuLa is Miniatur Wunderland Hamburg

Een mooier compliment kan je niet krijgen volgens mij.

[GGoos]

  Inderdaad. Betere woorden kon ik niet vinden! Echt een prachtbaan

[Anne W]

De begraafplaats is voorzien van grint en gras, dus is klaar





De auto's van het stationspersoneel zijn ook gearriveerd, voor de kerk wordt een zojuist gehuwd stel toegespeeld door de plaatselijke "harmonie".



Nu ontdek ik pas dat ik nog twee spelden heb laten staan







Begonnen met de definitieve opstelling van de mijnschacht, verdieping gemaakt in de ondergrond om het fundament op de juiste hoogte te krijgen en de definitieve rails bepaald.



Ook begonnen met een bloemenbak bij het station.



Groet, Anne W

[iTom]

Ondanks dat ik het bij die begraafplaats een dooie boel vind ziet het er allemaal weer super uit.
Alleen zou ik die bloembak op de hoeken in verstek snijden of komen daar nog hoekstenen omheen.

Als ik dit soort foto's zie dan krijg ik toch steeds weer spijt dat ik geen K-rail ben gaan gebruiken, ziet er toch geweldig uit en mooi geballast.

Ik zal de komende dagen eens rustig op een terrasje in Rome gaan nadenken over mijn C-rail

[Riny]

Beste Anne,

Je bent weer lekker bezig geweest en ziet er veelbelovend uit.
Nu ik nog eens een keer.

Als ik dit soort foto's zie dan krijg ik toch steeds weer spijt dat ik geen K-rail ben gaan gebruiken, ziet er toch geweldig uit en mooi geballast.
Ik zal de komende dagen eens rustig op een terrasje in Rome gaan nadenken over mijn C-rail

Tom,

Weet je dat wel zeker?
Moet je straks weer gaan slopen en persoonlijk vind ik jouw C-rails netjes weggewerkt in je scenery.
Mogelijk nog wat extra vervuilen (airbrush) of je moet er voor jezelf een ander achtergrond gedachten bij hebben.

(deze reactie even terzijde)

Terug naar het topic van Anne.

[bob]

Geweldige foto's en dus ook dat baanvak met die TEE set erop. Een vraagje welke ballast korrels gebruik je?

Grtz Bob

[Riny]

Bob,

Uiteraard zal Anne dit ook wel laten weten.

Zelf gebruik de onderstaande (N-schaal) van Busch, H0 vind ik persoonlijk te grof.

[Anne W]

Beste Bob,

Ik ben lang geleden begonnen met Busch H0, in de loop van de tijd ben ik ze ook te grof gaan vinden, maar veranderen is dan moeilijk, ik gebruik nu wel een iets fijnere H0 van Busch.

Beste Tom,

Toen ik de keuze maakte bestond C-rails nog lang niet, dus lag K-rails voor de hand, overigens zou ik nu ook voor K-rails kiezen, het echt onzichtbaar wegwerken van verschillen is erg moelijk.

Nee, er komen geen hoekstenen, wel nog kerven van de voegen en natuurlijk verf.

Groetjes, Anne W

[Anne W]

Op mijn ?thuis? forum heb ik aantal filmpjes over het bedrijf op mijn baan geplaatst, ik wil de mensen die niet op mijn ?thuis? forum kijken, deze filmpjes niet onthouden.

Het overzicht op het deel van de baan dat redelijk ver gevorderd is, met het kruisingsstation D?rligen.

<a href="" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win"></a>

Het kopstation St. Niklaus aan het eind van de enkelsporige bergbaan

<a href="" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win"></a>

Het hoofdstation wat nog gebouwd moet worden, er komt in ieder geval nog ??n en wellicht twee stationssporen bij.

<a href="" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win"></a>

Station D?rligen van een andere kant.

<a href="" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win"></a>

Het station Zindelstein aan de bergbaan, dit is een splitsingsstationnetje.

<a href="" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win"></a>

Station D?rligen vanuit de bergen.

<a href="" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win"></a>

Het station Zindelstein van de andere kant.

<a href="" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win"></a>

Het paradebaanvak en het station D?rligen vanaf de achterkant

<a href="" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win"></a>

Het paradebaanvak en een stukje van het station D?rligen vanaf weer een andere kant

<a href="" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win"></a>

De zojuist verkregen Oostenrijkse railbus komt aan in, en vertrekt van, het station St. Niklaus

<a href="" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win"></a>

<a href="" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win"></a>

Voor een verslag van de bouw van mijn baan zie mijn bouwtopic op mijn ?thuis? forum

Groet, Anne W

[Piet]

Schitterend, ga vooral door!

grt P.

[Johan]

Beste Anne W,

Dit zijn mooie filmpjes en je hebt een mooie baan!

Met groet,
Johan