Wie kan mij helpen met een baanplan?

[Willie van Koolwijk]

Hoi mensen ik heb even een vraagje. Is er iemand die mij kan en wil helpen om een baan te maken, of te ontwerpen. Ik weet niet hoe of waar ik moet beginnen.
Ik wil iets  in de industrie of in de kolenmijnen iets in die geest. Ik wil geen schaduwstation dat hoeft voor mij nog niet. Ik wil met 3 a 4 treinen gaan rijden straks in de toekomst. Ik wil graag dubbelspoor en dat de treinen tegen elkaar in rijden, dus elkaar tegemoet komen en dat soort dingen. Ik ben wel handig met modelbouw en hout, dus een tafel met bodemplaat maken is geen probleem     

[Rob]

Hoi Willie.
Even wat vragen om mee te beginnen.
Hoeveel oppervlak/ruimte heb je?
Wil je ook nog een station voor personenverkeer, of alleen goederen/industrie?
Wil je vooral (rondjes) rijden, of (ook) veel rangeren op de industrie en bij de kolenmijn?
Welk land? Zijn bergen (hoog/laag) mogelijk?

Rob

[Willie van Koolwijk]

Hoi Rob,

Ik heb een oppervlakte voor een rechthoekig baan of een L vorm.
De maat voor een rechthoek is. 366x140  wil ik een L dan is het 366x126x140 weet even  niet goed hoe ik de L uit moet leggen. As ik even meet van muur tot muur dan kom ik op de ene kant uit op. 366 lang. Van de muur die dan de hoek om gaat is 256 lang. En alle bij de kanten moeten dan 140 breed worden. Snap je het een beetje. Anders kun je ook mijn nummer krijgen via pb, dat praat makkelijker 😃

Personenvervoer hoeft niet voor mij, ik hou meer van goederenvervoer, dieselloks en stoomloks dat soort werk. Ik wil zeker rondjes kunnen rijden en ook dat de treinen tegen elkaar inrijden  dat ze  elkaar tegemoet komen. En dat de een bijvoorbeeld stopt voor de ander maar dat is weer een stap verder.

Rangeren wil ook zeer zeker en dat lijkt me ook echt leuk om te doen.  De bergen kunnen best hoog daar heb ik ruimte genoeg voor. Een brug of 2 a 3 bruggen vindt ik ook mooi. Ik wil wel graag dubbel spoor en dan zonder bedding rails.

Welk land dat vragen er meerdere welk land ik ga maken 😃 dat weet ik echt niet en welke tijd ook niet. Maakt me ook niets uit als ik maar kan rijden en Bergen heb en industrie/ kolenmijn met bruggen ben ik al blij. Het mag voor de oorlog zijn of na de oorlog, jaren 50 60 70 80.

Wil je nog meer weten dan roep je maar.

[Rob]

Hoi Willie,

Dat is aardig wat ruimte. En verhaal is wel duidelijk, hoor... Heb al wat ideeën. Eens kijken of ik later vandaag wat schetsjes kan maken.

Rob

[Willie van Koolwijk]

Hoi Willie,

Dat is aardig wat ruimte. En verhaal is wel duidelijk, hoor... Heb al wat ideeën. Eens kijken of ik later vandaag wat schetsjes kan maken.

Rob

Hoi Rob,

Is goed ik zie of  hoor het wel. Ik zal je even via PB mijn e-mail sturen dan kun je het daar heen sturen.

ik heb een foutje gemaakt. de maat 366x126x140 is fout. Het moet zijn, 366x116x140
Bij de maat 140 komt dan nog 116 bij aan en dan zit ik op 256 snap je, en die moet dan ook weer 140 breed zijn.
En ik wil ook een afdeling waar ik mijn loks neer kan zetten een overdekt station zeg maar waar 4 treinen in of op kunnen staan.

[Wim Corduwener]

Beste Willie.
Misschien wel wat pietluttig, maar ik heb het onderwerp van je topic iets meer to-the-point gemaakt. Op die manier weten anderen ook meteen waarmee we je moeten helpen.
Groet en succes,
Wim

[Willie van Koolwijk]

Beste Willie.
Misschien wel wat pietluttig, maar ik heb het onderwerp van je topic iets meer to-the-point gemaakt. Op die manier weten anderen ook meteen waarmee we je moeten helpen.
Groet en succes,
Wim

Geen probleem, al doende leert men 

[Rob]

Is goed ik zie of  hoor het wel. Ik zal je even via PB mijn e-mail sturen dan kun je het daar heen sturen.

Hoi Wilie,
Ik heb je email ontvangen, maar laten we zoveel mogelijk via het Forum doen. Dan kunnen anderen ook meelezen en meedenken.

Dus hierbij een eerste idee.
Met nadruk "een eerste", want een (baan)ontwerp maken is een kwestie van groei: een schets, laten bezinken, nog een schets. Beste van beide nemen. Nieuwe ideeën erbij, enzovoorts. Net zo lang tot het naar de zin is.

Afijn, hier issie (misschien ligt de L precies verkeerd om, maar dat is een kwestie van het ontwerp spiegelen).




De uitgangspunten:
- zoveel mogelijk dubbelspoor in het zicht
- voor op de baan het spoor en landschap laag, achter op de baan hoog
- rangeerwerk waar je makkelijk bij kunt
- geen keerlussen
- stijging zo laag mogelijk (ik kom uit op ongeveer 2%, dat is per meter 2 cm omhoog of omlaag)

De basisvorm is een geknakte 8. Hierdoor kun je de lengte van de lange poot van de L maximaal benutten
de + getallen langs het spoor is de hoogte vanaf de grondplaat (het industriespoor vooraan is op 0 gezet)
Verdekt gedeelte links, met opstelsporen voor loks/treinen (ongeveer 140 cm lengte)
Een mangat achter in de hoek, zodat je overal bij kunt.

Zoiets?

Rob

[Wim Corduwener]

Dát doe je snel!
Sommigen onder ons zijn maanden aan het worstelen om een beetje baanplan eruit te krijgen.

[Rob]

Dát doe je snel!
Sommigen onder ons zijn maanden aan het worstelen om een beetje baanplan eruit te krijgen.

Tsja...
Misschien wat tips dan maar om het ontwerp proces te versnellen:
- Blijf niet te lang alles in je hoofd uitwerken, maar begin vrij snel wat ideeën te schetsen. Dan is het papier 'vol' en geduldig, en het hoofd weer 'leeg' om alles te laten bezinken of nieuwe ideeën te genereren.
- Werk op hoofdlijnen, en verzand niet meteen in de details.
- Of, andersom: werk eerst details uit, en voeg die later samen tot een geheel
- Pak niet meteen een computer (ja, ouderwets, hè). Het brein werkt anders met fysiek tekenen dan met virtueel tekenen.
- Ga schetsen (dus niet meteen precies uitmeten), op papier. Ik werk meestal grofweg 1:10 en werk het plan pas later precies tot op de centimeter en rails (fabrikant/nummer) uit. De focus die nodig is om te puzzelen om alles sluitend te krijgen met de railstukken snijdt de creatieve stroom af.
- En dan toch gedetailleerd uitwerken. Al doe ik dat laatste vaak ook deels tijdens de bouw.

Oh ja, als laatste, en niet de minste: probeer niet het ideale ontwerp in één keer te maken. Als het goed is liggen er heel wat pogingen in de prullenbak voordat het iets begint te worden.

Rob

[jerry]

Wat mij lekker werkt
Leg rails op je plaat ,en kijk
Verander ,en kijk
Pas aan  en kijk

[NickvR]

Oh ja, als laatste, en niet de minste: probeer niet het ideale ontwerp in één keer te maken. Als het goed is liggen er heel wat pogingen in de prullenbak voordat het iets begint te worden.

Rob

Herkenbaar! Door de maanden heen veel aangepast. Hoop nu toch wel redelijk definitief baanplan te hebben.

Wat mij lekker werkt
Leg rails op je plaat ,en kijk
Verander ,en kijk
Pas aan  en kijk

Dat werkt voor mij uiteindelijk ook!

Maar om terug te komen op het baanplan. Het ziet er leuk uit. Je kan rangeren, er is industrie en de brug. Is dat aan de linker kant een schaduwstation/opstelplaats (omdat het overdekt is) of dient het als een station?

[Willie van Koolwijk]

Ziet er leuk uit, maar ik zit meer aan dit te denken iets in deze geest. Als de foto zichtbaar is. Dat bovenste gedeelte wil ik dan onder hebben.
hoeft niet exact hetzelfde te zijn. Dat stuk linksonder met die roze streep na dat rangeerwerk toe kan vervallen.

[Rob]

Is dat aan de linker kant een schaduwstation/opstelplaats (omdat het overdekt is) of dient het als een station?

Het is bedoeld als

...ik wil ook een afdeling waar ik mijn loks neer kan zetten een overdekt station zeg maar waar 4 treinen in of op kunnen staan.

Rob

[Rob]

Ziet er leuk uit, maar ik zit meer aan dit te denken iets in deze geest. Als de foto zichtbaar is. Dat bovenste gedeelte wil ik dan onder hebben.
hoeft niet exact hetzelfde te zijn. Dat stuk linksonder met die roze streep na dat rangeerwerk toe kan vervallen.

Hee, die lijkt veel op Ed's baanontwerp.
Wil je dan ook 2 dubbelspoor ovalen?

Rob

[Willie van Koolwijk]

Zou zomaar kunnen ik ken die beste man niet    Ja is prima of iets in de buurt van deze banen. en de laatste foto dan ook in een L vorm, of ben ik nu lastig 

[jerry]

Zijn mooie banen(plannen)
Maar als jij veel wilt rangeren is er weinig rangeer terrein en geen mijn ed
Ook zijn hier redelijk grote stations met veel personen verkeer
En je schreef dat je dat niet wilde

[Willie van Koolwijk]

Het zijn ook voorbeelden. Ik wil zeker rangeren maar ook kunnen rijden. Ik geef alleen aan wat ik een beetje in de kop heb, een kale plaat met 2 sporen is niks voor mij. Ik moet wel overal heen kunnen zeg maar. De bovenste is wel een leuk idee.

[Rob]

Hoi Willie,
Ed is echt je buurman in dit topic. Hij staat met zijn nieuwe baanontwerp nu net onder die van jou....
http://www.h0modelspoor.nl/index.php?topic=3078.0

Ik begrijp dat je op een vlakke plaat kunt/wil beginnen? Dan kun je, zodra je een beetje een idee hebt, al een en ander aan rails en wissels aanschaffen en dan 'ontwerpen' met het echte spul.
Dat kan ook helpen bij het beoordelen of de ideeën ook in de praktijk een beetje bevallen, voordat je de hele boel vast zet.

Rob

[Willie van Koolwijk]

Ja ik zie het dit is dezelfde als ik als idee heb hahaha. Nou een vlakke plaat hoeft niet want ik wil ook een verhoging voor een brug.
Maar met welke rails kan ik het beste de baan maken. Met flex of gewoon zonder bedding. Op Marktplaats staat zat van Fleischmann rails, maar kan daar Roco, Pico, Trix, en al het anderen op rijden. En zijn dan ook de railstaven allemaal even hoog. Vroeger was het 2,5 code 100. En wat is voordeliger, Flex of losse rails kopen. Of kan ik op Marktplaats dat spul gewoon kopen.

[Rob]

Hoi Willie,

Je kunt beginnen met die vlakke plaat. Desnoods leg je die eerst nog los en kun je de rails eerst nog verhogen door iets onder de rails te leggen. Als de baan een beetje naar de zin is, zaag je het tracé uit de plaat en leg je alles op goede hoogte.

Flex rails is in de regel goedkoper per meter, maar is wat lastiger te leggen en niet handig als het nog los ligt. Ook zal je een van de spoorstaven op lengte moeten zagen als je deze in een bocht legt. Met flex rails kun je wel mooie flauwe bogen en/of overgangsbogen leggen (soepele overgang van boog naar recht).
En dan het merk rails.
Al het 2 rail rijdt prima op rail van de andere (mits niet te laag, maar dat wist je al). Ik rij zelf met Fleishmann en Roco op Fleishmann rails.
Fleishmann modell rails (de messing versie, ik gebruik 'm zelf) is echt wel wat verouderd en uit productie. Is ook iets meer dan code 100: 2,57 mm geloof ik. Er is nog wel voldoende van op de 2e hands markt en bij handelaren, maar op enig moment is het natuurlijk op...
Over andere merken kan ik niet zoveel zeggen.
Ik zou (in het zichtbare deel in ieder geval) wel 1 merk gebruiken. Meer voor het eenduidige beeld...

Rob

[Willie van Koolwijk]

Dan kan ik beter in het zichtbare gedeelte goed gebruiken. Flex is idd goedkoper dan de andere. Ik zit te kijken na wissels op marktplaats van Fleischmann maar dat zak code 100 zijn denk ik. Of kan ik het beter  nieuw kopen. Ik zag ook Peco rails dus ik kijk nog even hoe of wat. Ik heb er niet veel verstand van.

[Wim Corduwener]

Is dit wat?

[Willie van Koolwijk]

Is dit wat?

Ja dit is ook een mooie baan, ziet er goed en leuk uit.

[Wim Corduwener]

Nadeel van deze baan vind ik wel dat die krappe bochten nogal in het zicht liggen.