Stopsecties verkleinen?

[Piet]

Hallo allemaal,
Op dit moment ben ik een beetje aan het herinrichten op het station Zolderdam.


Zolderdam bestaat uit de blokken 1,2 ,3 en 4 met de bijbehoorende wisselstraten.

De blokken 1 en 2 worden in beide richtingen bereden(hoofdrichting is met de klok mee) en de blokken 3 en 4 teken de klok in.
Linksom heb ik op het buitenste spoor getrokken treinen (loc's en wagons)
Rechtsom twee treinstellen die kunnen pendelen, rijden ze linksom dan gaan ze richting tmc 32 naar de buitenbaan.
Rijden ze rechtsom dan gaan ze naar tmc 16 de binnenste baan.
Over die treinenloop ben ik tevreden.
Echter bij de blokken 3 en 4 heb ik bij binnenkomst 3 raildelen 24188 als bezet melding daarna 2 delen afrem sectie en weer 3 delen stopsectie.
En die stopsectie, daar  zit ik een beetje mee.
Mjn ene getrokken trein de eerder genoemde 1212 met 5 D-rijtuigen is net ff te lang voor het stationsspoor.
Hij stopt na plm 10cm, er is dan nog dik 25 cm over, als hij de stopsectie inrijdt en dan staat er nog net een rijtuig in de wissel.
Ik rijd op dit moment niet ge-ijkt en kan koploper dus ook nog niet goed laten leren remmen.
De snelheid in het station is rijstap 4 afnemend naar 2 en daarna via rijstap 1 stoppen.
Dat gebeurt ongeveer aan het einde van het eerste raildeel van de stopsectie.

Wat is nu wijsheid:
De stopsectie met een raildeel inkorten dus pas bij het 2e raildeel laten afremmen.
Of totdat ik alles geijkt heb maar met een kortere trein rijden.
En dan in een later stadium het leren remmen aanzetten om zo de juiste stopplaats te bepalen en dan de stam op volle lengte brengen.

grt P.

[Riny]

Piet,

Voor zover ik mij uit het grijze verleden herinner kun je in koploper ook aangeven dat de loc een x aantal Cm's door moet rijden.
In de tijd dat wij er op de club mee bezig waren konden wij, tot op 3 mm van de gewenste plaats, de loc's laten stoppen.
Ook kon je destijds de loc niet leren remmen en was het instellen van de decoders i.c.m. Koploper geblazen.
Werkte goed, dus wat nu wijsheid is?

Ik reageer nu even vlug maar zal je bovenstaand bericht wat beter bestuderen en kom er, als ik denk een oplossing of idee te hebben, hier op terug.

[Piet]

Hi Riny,
Inmiddels is het zo, dat alle koploper specialisten zeggen dat je decoder sneller moet afremmen dan koploper dus 1 of in CV4 laden en dan koploper laten afremmen.
Dat heb ik gedaan, en dan kom ik uit op ongeveer 1 raildeel 24188 dus 18.8 cm, maar dat is net te kort.
Dus ik ga eens op zoek naar die parameter die jij bedoelt, dat wordt dan een instelling per loc, neem ik aan.
Maar het is me nu ff te warm op zolder, er komen vast weer lagere temperaturen.

bedankt voor het meedenken.

grt P.

[Riny]

Dat wordt dan een instelling per loc, neem ik aan.

Hoi Piet,

Het klopt dat dit voor iedere loc moet gebeuren.
Persoonlijk zou ik de sectie niet echt inkorten qua terugmelding maar een extra terugmeldpunt er bij maken om de loc(s) dan richting die terugmelding te gaan.

Ik zal ook eens even kijken waar die optie zit betreffende het "doorrijden".

[Hookies]

Knip en plak uit Koploper:

Aanvulling blokgegevens: doorrijden cm/sec

Wanneer blijkt dat de aangebrachte stopsecties toch niet op de juiste plaats zitten, is het mogelijk om met dit onderdeel hierop correcties aan te brengen. Sinds versie 6.2 is het invoeren van deze correcties geheel verplaatst naar dit onderdeel en is niet meer in onderhouden blokken aanwezig.

Door middel van deze correcties kan een stopsectie niet naar voren schuiven. Het is alleen mogelijk om de trein verder/langer door te laten rijden. Voor treinen die rijden met geijkte snelheden worden correcties opgegeven in centimeters en voor treinen die rijden met decoderstappen wordt een tijd opgegeven hoelang de trein nog moet doorrijden na het bereiken van de stopsectie. De tweede methode is minder nauwkeurig dan de eerste.

Bij het bepalen of er een correctie op de stopplaats plaats moet vinden wordt gekeken volgens onderstaande prioriteit:

?   Locomotief en komend uit .. blok
?   Treintype en komend uit .. blok
?   Komend uit een blok
?   Locomotief niet richtingsafhankelijk
?   Treintype niet richtingsafhankelijk
?   Niet richtingsafhankelijk

Bij het doorrijden in centimeters kan ook rekening worden gehouden met de lengte van de locomotief zoals deze is ingevuld in onderhouden locomotieven. Deze correctie moet in dit geval negatief worden opgegeven. Voorbeeld: je wil dat er 30 centimeter wordt doorgereden en vult ook 30 in, dan zal de locomotief 30 centimeter verder doorrijden. Echter bij ingave van -30 zal de locomotief, die 8 centimeter lang is, 38 centimeter (= 30 + 8 ) doorrijden.

[Piet]

Toch vandaag even bezig geweest, met het later laten stoppen.
Wat mij opviel was dat het opgeven van het aantal centimeters doorrijden geen effect had.
Het laten doorrijden met opgegeven seconden wel.
Als ik nu 3 seconden na het bereiken van de stopmelder laat doorrijden dan stopt de NS1212 met zijn lange sleep keuring en staan alle wissels vrij.
Maar ja als er een andere trein dat zelfde traject doorloopt zal het zeker anders zijn.
Daarom had ik liever met cm gewerkt, maar om een of andere reden werkt dat niet.
Wie kan dat ophelderen?

Grt P.

[Roel]

Hallo Piet,

Ik had en heb hetzelfde probleem en ook bij mij werkt de optie <cm> niet! Wel de seconden.
Dat is inderdaad jammer en ik ben er nog niet achter waar dat aan ligt.
Nou ben ik trouwens ook niet fanatiek achter het antwoord aangegaan.

[Hookies]

Rijden jullie met geijkte treinen? Want alleen dan werkt doorrijden in cm.

Overigens kun je voor alle locs iets aparts invoeren voor doorrijden in cm of sec. Lees de helpfile van Koploper en zoek doorrijden in cm. Daar staat het duidelijk uitgelegd en ook hoe je zoiets invoert.

[Piet]

Rijden jullie met geijkte treinen? Want alleen dan werkt doorrijden in cm.

De vraag stellen is hem beantwoorden, Martin.
Trouwens in mijn eerste post zet ik dat ik niet ge-ijkt rijd.
Omdat ik weet dat koploper met geijkte treinen veel anders omgaat dan met niet geijkte.
En wat betreft het help deel van koploper, wat een dramatisch stukje proza is dat!
Het heeft mij een te hoog pukkel zie puistje, puistje zie pukkel gehalte.
Misschien dat jij het makkelijk vind lezen, maar ik vind het verschrikkelijk.
Maar goed terug naar de vraag, OK dat is dan duidelijk.
Even wachten todat ik de zaken geijkt heb en dan kan ik met centimeters aan de gang.

Bedankt voor het antwoord.

grt P.

[Roel]

Hallo Martin,

Ik rijd met geijkte locs.

Overigens kun je voor alle locs iets aparts invoeren voor doorrijden in cm of sec. Lees de helpfile van Koploper en zoek doorrijden in cm. Daar staat het duidelijk uitgelegd en ook hoe je zoiets invoert.

Ik zal eens naar dit helpfile kijken. Ik denk dat ik dit al een keer gedaan had. Eigenlijk weet ik het wel zeker  . Maar ik zal toch weer eens kijken 

Met groet, Roel 

[Anne W]

Ik weet dat Koploper treinen vertraagd kan laten reageren op een stopmelding, het ijken is dan om tijd (een computer kan alleen iets met tijd) om te zetten in een lengte maat.

Groet, Anne W

[Riny]

Beste Koploper rijders,

Ik ben in de afgelopen week ook door KL aan het spitten geweest maar kon de optie niet zo vlug vinden.
Logisch want ik heb alleen nog een vroegere testbaan (geconfigureerd) in mijn laptop zitten maar heb de locs nooit geijkt.
Dus ik kan mij daar helaas niet in verdiepen, ook omdat de testbaan in de praktijk, (hardware matig) niet meer aanwezig is zodat ik ook verder niets uit kan proberen.
Ook is het voor mij te lang geleden dat ik met koploper bezig ben geweest zodat ik beter geen nutteloze, niets bijdragende reactie kan geven.

Maar zo te lezen zullen jullie er gezamenlijk wel uit komen en als dit zo is dan zal het voor anderen weer een interessant topic kunnen worden.
Dus ik blijf dit dus zeker, vanuit eigen interesse, mee volgen.

P.s. Ik kan verder wel een vergelijking maken met andere software maar dit voegt geen waarde toe aan dit onderwerp dus doe ik dat beter niet.