Paul's baan

[PaulBng]

Nog één vraag..

Beide sporen worden aangestuurd met een pwm regelaar die op dezelfde 12v voeding zitten.

Omdat de beide sporen in tegengestelde kant moeten kunnen rijden, dien ik dan beide spoorstavente scheiden om kortsluiting te voorkomen?

Edit: ik zie dat ik bevorderd ben tot perronmedewerker 😂🤣🤣

[PaulBng]

De aansturing "module" is klaar.

Of ie zo blijft weet ik nog niet.

4 pwm regelaars met bijbehorende vooruit/uit/achteruit schakelaar.

- buitenbaan
- binnenbaan
- rangeerbaan onder het blad (je moet al dat rollend materieel ergens kwijt
- reserve. Ik denk aan een zijtafel met draaischijf en loc -loodsen (heb ik allemaal) en een industrie terreintje (brouwerij is onderweg 🤪🍺)

[Dirk T]

Beide sporen worden aangestuurd met een pwm regelaar die op dezelfde 12v voeding zitten.

Omdat de beide sporen in tegengestelde kant moeten kunnen rijden, dien ik dan beide spoorstaven te scheiden om kortsluiting te voorkomen?

Ik neem aan dat het een enkelvoudige 12V voeding is, dat wil zeggen een voeding met twee aansluitingen waarvan eentje de 0 en de andere de +12 is. In dat geval moet je inderdaad beide spoorstaven onderbreken, en dubbelpolige schakelaars gebruiken voor elke sectie.

Ik ga maar eens peinzen hoe ik eea indeel. Alle 4  de wissels in één sectie werkt niet ...

Elk wissel een eigen sectie? Kost je per wissel een dubbelpolige schakelaar van een paar euro. Maar afhankelijk van je baanplan kan een wissel soms ook deel uitmaken van een sectie die op het wissel aansluit.

Aangezien je vier PWM regelaars hebt, ben je voor de schakelaars aangewezen op dubbelpolige draaischakelaars met minstens vijf posities, bijvoorbeeld deze.

Plaatje met drie trafo's, maar de strekking zal duidelijk zijn hoop ik:

[PaulBng]

De strekking is duidelijk Dirk.

Gelukkig wordt het niet zo ingewikkeld.

Het rangeerterrein onder de tafel, en de zijtafel met de draaischijf, sluiten beiden enkelsporig aan op de buitenbaan, en daar heb ik wel ruimte.
Geen keerlus.
Dus ik kan de trein een tussen sectie laten oprijden, die omschakelen naar de andere regelaar, en verder rijden.

[PaulBng]

Gister avond knoppenbord v2 gemaakt. Er komen er nog wel meer..

Uiteindelijk wil ik 'm met mijn cnc-portaalfrees maken uit dibond. Layout van de baan, en alle gaten voor de knopjes.




Aangezien ik 3 locs met pantograaf heb, heb ik, tijdje terug, om te proberen, een meter bovenleiding met mastjes besteld. Die kwamen vandaag binnen. Werkt prima.
Het spul is wel wat lastig te solderen...

Voor de buitenring nog 5m nodig....



Voor de rangeerbaan onder hoeft het niet mooi.  Ik heb nog een km aan dun messing band liggen.

[PaulBng]

De brouwerij is af.
Ik kan 'm nog niet kwijt op de baan, dus ik gebruik 'm maar even als schemerlampje.

De schoorsteen ligt er achter, past niet.
Tzt nog een rood langzaam knipperend ledje boven. Voor de vliegtuigen 🤔🤪

[Bert]

Mooi gebouw Paul!
Nog mooier zodra de plastic look eraf is

[PaulBng]

Dat wordt een nieuw project/ding.

Ik zag al topics over verweren... Dat ga ik eens verder uitdiepen.

[PaulBng]

Eerste poging om wat achterstallig onderhoud aan te brengen.

Valt nog niet mee...

[iTom]

Je kan het ook met kleurpotloden proberen,
Werkt best makkelijk en vooral de AK weathering pencils, die kan je eventueel ook nog met een dun vochtig kwastje na bewerken.

[PaulBng]

Ik heb ook nog twee N-spoor locs staan.

Kweet niet of dat op één of andere wijze te combineren is met H0.

Berg baantje in een hoek?

[PaulBng]

Gisteren begonnen met de railsegmenten aan elkaar te solderen.
Was even zoeken wat de beste methode is.

Ik dacht eerst: op z'n kant en dan solderen. Blijkt van niet.

Plat laten liggen, kaal maken met een mini staalborsteltje op een Ferm mini-multitool (soort dremel).
Beetje soldeervet, soldeerbout op de grens raillas / rail, even warm laten worden, wat soldeer in erbij en kort heen en weer schuiven.

Is er nog een betere methode?

[Pierre]

Paul,
Op mijn hele baan is alle rails aan elkaar gesoldeerd. Ik leg de rails neer waar ik hem hebben wil (heb alleen flexrails) en gebruik wel gewoon raillasjes om de rails mooi te laten aansluiten en zonder knikken. De rails fixeer ik met schroefjes die ik er pas na het ballasten uit haal. Daarna op het raillasje de soldeerbout zetten en met soldeertin met harskern aan elkaar laten vloeien. Soldeertin pas toevoegen als de rails warm genoeg is omdat anders de hars de tin niet goed laat hechten. Ik ben zeker geen voorstander van soldeervet in dit geval. Soldeervet bevat een zuur dat je weer grondig moet schoonmaken na het solderen zodat je geen oxidatie krijgt op de rails.

Succes!

[PaulBng]

Ik heb de rails vastgeplakt op de bedding.

Ik zal wel zien of het vet oxidatie veroorzaakt.

Vanwege laagvliegende vliegtuigen, de schoorsteen van de brouwerij van rood waarschuwingstlicht voorzien 🤪

[PaulBng]

Vanmiddag geconstateerd dat de bedrading teveel een rommeltje wordt.

Daar ga ik een wat meer gestructureerde versie voor verzinnen.
Dus wordt opnieuw doen.

Voortschrijdend inzicht 😂🤣😂🤣

[PaulBng]

Vanavond verlichting in een wagon netje ingebouwd.

Diodebrug en weerstand in de wc, twee leds (afgeknipt van een Action ledstrip je) tegen het dak.

Het formaat van de elco (werkt prima) blijf ik een probleem vinden. Mss in de toekomst beter twee 500mf elco's parallel?

[Rob]

Hoi Paul,

Volgens mij kun je met LEDs met een veel kleinere capaciteit uit de voeten. Het hangt vooral ook af van de weerstand. Ik pak meestal wat ik voorhanden heb en wat past, vaak zelfs maar 100uf of zelfs 47uF, of misschien nog minder.
Ik zou gewoon wat experimenten tot hoe klein je kunt gaan om een voor jou acceptabele verlichting te hebben.

Rob

[PaulBng]

Dank voor de tip,Rob.
Ga ik proberen!

[PaulBng]

Ik merk wel duidelijk dat ik moet werken met verouderd materiaal. Koppelingen op verschillende hoogte, getordeerde wagons, wissels met een "variabele" spoorbreedte (halve mm minder en de wagons wippen op 🙄)

Er is een boel te doen. De keuze om het railbed (kurk) en de rail vast te plakken met bisontix blijkt wel  een goede. Breekmesje eronder door en het is los te halen.

Ook sommige bobbels bleken te kort, waardoor wagons ontkoppelen..

Voorlopig veel "restauratie" werk te doen.

Vandaag één deel bij een wissel opgelost...

[PaulBng]

Vandaag op een veiling website twee mooie (denk ik) locs gescored...





Zal wel de koppelingen moeten vervangen...

[Rob]

Ha Paul.

Ah, twee Athearn "blue box" modellen. Die zijn aardig robuust en rijden (na een kleine servicebeurt) prima.. Ik heb er ondertussen ook een aantal van (zelfde doosje, andere locs).
Als het goed is zit bij de blauwe loc er in het zakje de delen die je zelf nog moet monteren, waaronder de (metalen) handrailing.

Veel plezier er mee!

Rob

[Pierre]

Mooie aanwinst Paul. Veel plezier er mee.

[PaulBng]

Nou, het nieuwe spul is allemaal binnen.
Maar daar ben ik zomaar nog niet klaar mee.



De 5 wagons zijn prima. Andere koppelingen erop klikken (best wel duur eigenlijk, €3,50 per koppeling?) en klaar.

De locs is een ander probleem. Ze zijn van het merk Athearn. Ze lopen prima. Heel mooi zelfs. Aandrijving aan alle 4 de assen.

MAAR.....

De wielen steken bijna een halve millimeter verder uit elkaar dan de rest (Fleischman) wat ik heb.
Op rechte rails gaat dat wel goed, maar in bochten en op wissels willen ze er graag uitlopen. Ik zal dus eerst met een precieze mal alle sporen moeten nalopen en corrigeren (nadeel van gebruikte rails). Zou ik de wielen een fractie naaar elkaar kunnen drukken?

Bij die dubbele locomotief zijn koppelingen meegeleverd, maar die zijn naadje. Laten in een bocht gewoon los. Ik dacht die twee met de meegeleverde koppelingen aan elkaar te haken (want die rijden altijd samen) en alleen de achterste koppeling vervangen. Dat gaat dus niet werken.

Verder, bij die dubbele loc, kunnen de draaistellen net niet ver genoeg draaien, dus die lopen er bij de binnenbochten uit. Mss dat dat wat vijlwerk vereist.

Suggesties welkom 🙄😃

[Jan Trein]

Zou ik de wielen een fractie naaar elkaar kunnen drukken?

Nette manier: wielpers (b.v. van Fohrmann), zelfbouw, of  gekocht van een zelfbouwer ).

Ruwe manier: bankschroef

[PaulBng]

De wielstellen blijken demontabel.





Een wielpersje maken mag geen probleem zijn. Digitale schuifmaat voor handen.
Morgen proberen 😃