S88-n aansluiten.

[Frans]

Beste mensen,

Is er ergens een schema om de s88-n terug melders aan te sluiten weet niet waar te beginnen.Daar bedoel ik groene draden(in mijn geval) naar de terugmelders mee.
Er staat er 1 bij WR maar daar kom ik niet uit.

Bedankt alvast Frans

[Riny]

Beste Frans,

Ongeacht welke S88/S88-n men heeft, er zitten 16 ingangen op.
Iedere ingang (16 stuks) krijgt 1 terug- meld- draad vanaf de rail cq. sectie.

Bekijk even de onderstaande afbeeldingen.





Men is niet verplicht om een exacte volgorde aan te houden met het aansluiten op de S88/S88-n.

Bijvoorbeeld:
Een blok met 3 secties mag tmc-1 tmc-4 tmc-8 toegewezen krijgen. (TMC = Terug Meld Contact = groene draad)
Echter dient dit in de software (Itrain) goed ingevoerd (geconfigureerd) te worden.

Hopelijk kun je hier iets mee.

[Frans]

Dankje Riny en moet ik de terugmelders en blokken benoemen in I Train.
En kan ik dus bij een blok beginnen en willekeurig de draden aansluiten en benoemen in volgorde natuurlijk.
Zal ik eerst i train probeer versie downloaden.

[Riny]

Beste Frans,

Hoe Itrain in elkaar steekt, daar ben ik niet echt van op de hoogte.
Tom kan je daar 100 maal beter mee helpen als ik.

Veronderstel, je hebt 10 S88 modules x 16 ingangen = 160 terugmeldpunten.
Wanneer je dus invoert dat je 10 modules hebt zal, naar alle waarschijnlijkheid, ITrain zelf zien dat er 160 TMC aanwezig zijn.
Maar nogmaals, Tom kan je daar meer over vertellen als ik.

P.s. wanneer het een 100% Itrain discussie gaat worden kunnen jullie dat beter in het topic "ITrain" doen zodat, ook voor andere, alles op 1 plaats besproken wordt en te volgen is.

[Anne W]

Zolang je in het computerprogramma (maakt niet uit welk programma) maar goed vastlegt welk terugmeldnummer waar ligt en wat hij moet gaan doen, maakt het niet uit welk nummer het is, dus je kunt de afstand tussen je melders en je meldeenheid zo kort en effici?nt mogelijk houden/ aanleggen.

Groet, Anne W

[iTom]

Frans, zoals ik al telefonisch heb uitgelegd hierbij toch maar even een afbeelding.
Plaatjes zeggen meer dan praatjes hoe gezellig dat ook kan zijn.

De rechter aansluiting GND gaan we niet gebruiken, daar staat dan ook een rood kruis.
Het nummeren heb ik er bij gezet, ga je verder met een volgende S88n dan begin je met 2.1 enz, de derde met 3.1 enz. enz.
Label wel de draden zodat je weet welke draad bij welke melder hoort.

Hierna zal ik verder gaan in I-train met het e.e.a. proberen uit te leggen.

[Frans]

Anne bedankt voor de tip,en Tom dit maakt een hoop duidelijk bedankt ook voor het telefoontje.
Voorlopig kan ik weer aan de slag hiermee.

[Anne W]

Beste Tom,

Dat je zo expliciet meldt dat GND (massa) niet gebruikt wordt, heb je dat vanaf de handleiding van de meldeenheid of van de centrale?

Groet, Anne W

[Riny]

Dat je zo expliciet meldt dat GND (massa) niet gebruikt wordt, heb je dat vanaf de handleiding van de meldeenheid of van de centrale?

Beste Anne,

De GND is niet van toepassing in de combinatie 6021 en Loconet- combinatie.
Het is echter wel van toepassing bij de Ecos en CS modellen en dan staat het nog buitenom Loconet.

Ik weet dat de vraag aan Tom is gericht maar wilde dit toch even toelichten.
Technische uitleg laat ik even achterwegen omdat, naar mijn mening, dit hier niet van toepassing is en volgens mij geen meerwaarde zal hebben op dit moment.

P.s. wat een bemoeizuchtige kip ben ik toch ook h?? 

[iTom]

Beste Tom,

Dat je zo expliciet meldt dat GND (massa) niet gebruikt wordt, heb je dat vanaf de handleiding van de meldeenheid of van de centrale?

Groet, Anne W

Ik heb het van de leverancier en omdat Frans ook gaat beginnen met de 6021 en Loconet vond ik dit het vermelden waard.
Frans is tenslotte de topicstarter en die willen we adviseren in zijn topic.

Riny, jouw bemoeizucht wordt alleen maar gewaardeerd  

Inmiddels is er een nieuw topic gestart over I-train

[Riny]

Omdat, het onderwerp van dit topic voorgezet word onder I-train sluit ik voorlopig, dus niet definitief, dit topic.
Mocht blijken dat er behoefte bestaat om het weer te openen i.v.b. vervolg vragen horen wij, of ik dat graag.